4. Promotion de la durabilité des ports

Avec la présence de plus en plus imposante de gros paquebots dans ces zones portuaires, il est devenu encore plus nécessaire de garantir constamment des accostages profonds et sûrs. Il faut donc trouver de nouvelles méthodes pour surveiller et lutter contre le phénomène de l'ensablement, qui menace tous les ports à cause des courants marins et fluviaux, des marées et du trafic maritime. Ce processus de déplacement, d'accumulation et de dépôt des détritus risque de compromettre la sécurité des mouvements et fait fréquemment l'objet de dragages onéreux.

La logistique portuaire de la zone, principale source d’émissions de CO2 et de pollution sonore, est caractérisée également par une faiblesse significative concernant l’infrastructure logistique terrestre, notamment dans les zones rétro-portuaires (plateformes logistiques) ce qui limite sensiblement la durabilité d’un système portuaire parmi les plus importants de la Méditerranée.

Même au sujet des émissions de carbone, la situation des ports de la zone de coopération est très critique car la plupart des navires utilisent des huiles combustibles très polluantes. En particulier, les bateaux de croisière, très nombreux dans les ports de la zone, ne respectent pas encore les limites imposées par la Directive n. 2012/33/EU du 21 Novembre 2012 sur la teneur en soufre des combustibles marins. Aux activités portuaires est également associée la production de mielliers de tonnes de déchets toxiques.

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Projets liés à ce pôle 

 

Promotion de l'utilisation du GNL comme carburant alternatif

GNL FACILE 

PROMO-GNL 

SIGNAL

TDI RETE-GNL 

 

Qualité de l'eau et traitement des déchets et des eaux usées dans les ports

GEREMIA 

GRRinPORT 

IMPATTI-NO 

MATRAC - ACP 

P.Ri.S.Ma. Med 

PORT-5R 

QUALIPORTI 

SPlasH! 

 

Lutte à l'ensablement des ports

GRAMAS 

SE.D.RI.PORT 

SEDITERRA 

 

Lutte à la pollution sonore dans les ports

DECIBEL

L.I.S.T. Port

MON ACUMEN

REPORT

RUMBLE

TRIPLO

 

Plateformes à disposition des projets :

Interreg Europe – Policy Learning Platform OT 6

INTERACT OT 5 et 7 et Knowledge of the Seas

Contenu sur ce thème

Compte rendu et présentations de la rencontre " Maritime safety and security - Maritime cooperation post 2020 " organisée par le réseau " Knowledge of the seas " du Programme Interact (Porto, 21-22 novembre 2017)

Vidéo: Durabilité des ports et sécurité en mer

 

►► LE PARCOURS DE CAPITALISATION GUIDÉ SUR LES PROJETS DU CENTRE "DURABILITÉ DES PORTS" EN COLLABORATION AVEC L'AGENCE NATIONALE DE LA COHESION DES TERRITOIRES (allez)

Après le processus de capitalisation lancé début 2019 sur les pôles 2 «Tourisme durable» et 5 «Conservation, protection et mise en valeur du patrimoine naturel et culturel», le programme a entamé un processus de capitalisation des bonnes pratiques également pour les projets du pôle 4 «Durabilité des ports».

Une première réunion, visant à évaluer l'intérêt des porteurs de projet et des partenaires et à faire un brainstorming «exploratoire», s'est tenue à Cagliari le 7 novembre 2019, à l'occasion de l'événement annuel du Programme. Les informations recueillies ici ont été agrégées dans une matrice de classification des outputs qui a été renvoyée aux participants qui, à leur tour, ont donné leur avis.
Sur la base de ce retour, une analyse documentaire approfondie a été menée par les référents du programme, qui ont produit un document d'analyse intitulé «Notes pour le Living Lab et construction du catalogue de bonnes pratiques» qui résume le plus important.
Dans le même temps, la création d'un Catalogue a été lancée qui regroupe les bonnes pratiques du Programme dans le pôle thématique de référence. Il s'agit d'un document en construction qui décrit les réalisations "phares" du programme Maritime.
Ces derniers mois, l'Autorité de Gestion a conclu un accord de collaboration avec l'ANCT (Agence Nationale de la Cohésion des Territoires) pour lancer formellement le premier Living Lab du pôle 4 qui s'est tenu le 18 septembre 2020 avec la participation de plus de 70 participants.

Voici les principales étapes du processus de capitalisation sur la durabilité des ports et les documents associés.

1. Début du parcours: première rencontre "exploratoire" entre les partenaires des projets du Pôle 4 et les représentants du Programme (7 novembre 2019) et envoi des fiches pré-lab

Matrice d'agrégation des outputs file excel icona - ico,png,icns,Icone gratis scaricare

Rapport de la réunion de Cagliari PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

2. Élaboration de la première proposition du document de synthèse des réalisations

 

Document d'analyse - "Notes pour le Living Lab et construction du catalogue de bonnes pratiquesPDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

3. Élaboration de la première version du catalogue des bonnes pratiques du programme

Catalogue "Bonnes pratiques" PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

(en cours de mise à jour, dernière mise à jour 24/09/2020)

4. Premier Living Lab (en ligne) organisé par l'Autorité de gestion / Secrétariat conjoint avec l'ANCT (18 septembre 2020)

 Programme du jour PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

Introduction et proposition de travail (présentation par l'AG) PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

Présentation des clusters (par l'AG) PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

Présentation du projet GRRinPORT PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

Présentation du projet TRIPLO PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

 

 

Contacts : 

marittimo1420@regione.toscana.it