GEECCTT-Iles

Plan d'action: GEstion Européenne Conjointe des Connexions/Transports Transfrontaliers pour les Îles

Olbia, 16 octobre 2019: Le Plan Européen des Autoroutes de la Mer
16 octobre 2018
Isola Bianca - Olbia

Un événement d'une grande importance sur le problème délicat et complexe des Autoroutes de la mer et ses répercussions sur le futur GECT a été organisé à Olbia le 16 octobre 2018 par l'autorité portuaire de la mer de Sardaigne.

Un événement d'une grande importance sur le problème délicat et complexe des Autoroutes de la Mer et ses répercussions sur le futur GECT a été organisé à Olbia le 16 octobre 2018 par l'Autorité portuaire de la mer de Sardaigne.

L'atelier, intitulé "Les autoroutes de la mer européennes". Connexion aux corridors européens des réseaux du TEN-T, continuité territoriale des îles, coopération territoriale européenne et instruments juridiques disponibles » a été une occasion unique de rencontrer des experts internationaux sur la question des connexions maritimes et des politiques européennes en matière de continuité et de coopération transfrontalières .

Les travaux ont été ouverts par le professeur Massimo Deiana, président de l'Autorité portuaire.

L'avenir des transports passe par les autoroutes de la mer. Personne n’a émis de doute dans la salle de conférence de la gare maritime.

"Les îles comme la Sardaigne, la Corse et les Baléares sont conscientes de la nécessité de se rassembler pour avoir plus de force et former une masse critique - a déclaré Deiana -. L'action de l'Union européenne est souvent inspirée par une interprétation erronée des principes fondateurs de la solidarité. On croit que le totem inspirant est une compétition libre.
D'accord, mais il n'est pas nécessaire que ce soit le seul. L’autre principe est la politique de cohésion ".

Ce point a également été souligné par José Bassu (OTC) qui a de nouveau rappelé l'art. 174 du traité sur l'Union européenne.

Le maire d'Olbia Settimo Nizzi, également présent: "Nous devons essayer de tirer parti de toutes les opportunités offertes par la réglementation européenne pour construire un modèle capable de répondre à nos besoins". Avant le séminaire, auquel ont assisté des expertes italiens et français, le Directeur de la Marine, Maurizio Trogu, a également pris la parole.

Le séminaire, animé par Paolo Santinello de Klink Srl (AMO du projet GEECCTT-ILES) a été marqué par des interventions techniques du plus haut niveau à partir de celles d’Alexio Picco (Circle Spa) expert du programme sur le plan AdM et de Francesco Benevolo, directeur du Réseau des Autoroutes méditerranéennes.

La journée d'étude s'est poursuivie avec les interventions  de Giacomo Pisanu de la région Sardaigne et des autres partenaires, tels que Jacopo Riccardi de la région Ligurie et Laurent Riquier de la Chambre de commerce du Var, qui ont approfondi des points et des interconnexions spécifiques sur le sujet.

Mario Mega, directeur du Département Développement et innovation technologique du sud de l'Adriatique, Oliviero Giannotti de Assoporti et Roberto Bertuccelli, de l'Autorité portuaire, ont fait des interventions encore plus ponctuelles.

Petia Szvetanova de la MOT a rappelé les aspects fondamentaux du GECT pour la gestion et le développement futurs.

***

Le spot de présentation de la conférence

Agenda du jour

Les interventions des participants (fichier .zip avec les presentations in ppt)

La vidéo de synthèse de l'atelier