ISIDE est l'acronyme d'innovation pour la sécurité maritime et c'est donc un projet qui veut évidemment introduire des éléments d'innovation dans le domaine de la sécurité maritime. Le défi d'ISIDE est d'améliorer la sécurité en mer par le développement et l'application de modèles de communication innovants optimisés du point de vue des facteurs humains et par l'utilisation des technologies TIC.

Ce projet est né de la prise de conscience qu'un grand nombre d'accidents en mer sont dus à l'erreur humaine : en analysant la base de données de l'OMI des dix dernières années, il ressort que 17% des accidents sont dus à des problèmes de communication spécifiques - mais que près de 80% sont causés par des facteurs humains. Par conséquent, l'étude et l'optimisation des aspects de la communication par une analyse du facteur humain et des mécanismes de compréhension de l'information par l'homme semblent être une bonne approche pour contribuer à atténuer ce problème.
L'objectif du projet ISIDE est donc de développer des modèles et des protocoles partagés de théorie de l'information, tant vocale qu'audiovisuelle, visant à optimiser les méthodes de transmission des signaux et de composition textuelle des messages, de manière à réduire les conditions de risque pouvant résulter d'une interprétation incorrecte ou ambiguë de la communication lors de situations d'urgence ou de risque. Ces situations sont celles des manœuvres dans des conditions météorologiques et des conditions à risque, de la navigation en haute mer, de l'entrée et de la sortie du port et de l'amarrage à quai. ISIDE analyse ces domaines en essayant de trouver des solutions innovantes pour les bateaux commerciaux et de plaisance.

Le projet a débuté le 31 mai 2019 et se terminera après trois ans le 30 mai 2022 : le budget total est de 2.300.000 € dont 1.000.955 représentent le financement du programme Interreg.
Comme tous les projets du programme Italie France maritime, ISIDE est aussi un projet qui voit plusieurs partenaires italiens et français : en ce qui nous concerne, nous avons la région Sardaigne, représentée par le CIREM de l'Université de Cagliari, que je représente et qui est aussi le chef de file, ainsi que l'autorité du système portuaire de la mer de Sardaigne.  La Corse est représentée par la Chambre de commerce de Bastia et de Haute-Corse, la Toscane par l'Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord et la société Navigo, la Ligurie par la société SIIT ou Systèmes et technologies intelligents intégrés et le Commandement général de la Capitainerie du port représenté ici par la Capitainerie de Gênes et enfin le département du Var représenté par la Chambre de commerce du Var.

Le projet comprend deux activités techniques majeures :

1. La première, appelée T1, analyse le cadre de connaissances tant du point de vue réglementaire que du point de vue des accidents et des outils actuellement disponibles dans la communication entre la mer et la terre ; elle réalise ensuite une enquête de terrain impliquant les opérateurs dans des groupes de discussion spécifiques comme celui qui se tient aujourd'hui à Toulon et définit de nouveaux protocoles de communication qui seront testés dans un laboratoire spécial visant à définir de nouvelles méthodes de mesure des protocoles de communication.
2. La deuxième activité, T2, prévoit le projet d'une infrastructure TIC intégrée et commune dans les communications maritimes et terrestres avec une expérimentation à réaliser en mer dans les cinq ports concernés, à savoir Cagliari Livourne Gênes Bastia et Toulon, avec une activité de formation finale visant à promouvoir le nouveau modèle de communication.

À l'heure actuelle, le projet a achevé sa première année de vie au cours de laquelle toutes les analyses préliminaires et les activités de pointe ont été réalisées et nous sommes dans la phase de mise en place du nouveau laboratoire et des groupes de discussion : nous prévoyons de définir les normes du nouveau modèle au printemps 2021, puis nous pourrons effectuer les essais en mer à l'automne-hiver 2021-2022. Nous vous tiendrons informés des évolutions que le projet ISIDE connaîtra également à travers le cluster dont il fait partie (Greg et Martine) qui implique également d'autres projets avec lesquels il y a une coordination et un partage des résultats.

Vous pouvez suivre les développements du projet à travers les canaux sociaux et les sites web du cluster et du projet lui-même.