Le 11 mars 2020, le projet pilote a été achevé dans le cadre des actions du projet maritime IT FR- MARITIME PORT5R.

L'intervention a consisté en la restauration d'une conduite d'évacuation des eaux de pluie dans la via dei Calafati, à l'intérieur du port commercial de Cagliari.

Grâce à la collaboration avec l'Autorité portuaire du système maritime sarde, il a été possible d'intervenir sur une infrastructure qui nécessitait une importante intervention de maintenance extraordinaire.

La canalisation était gravement obstruée, mal alignée dans les joints et s'est effondrée presque complètement dans une section empêchant sa fonctionnalité. C'est pourquoi, lors de tout phénomène atmosphérique d'une intensité supérieure à la moyenne, une inondation de toute la zone s'est produite, avec une grave inondation des locaux des activités des bateaux de construction navale dans la zone et avec de grands risques de pollution conséquente des eaux portuaires qui fuient ainsi sans contrôle.

L'intervention réalisée par le partenaire du projet, EKSO srl, a permis dans le court espace de 24 heures la restauration complète de la section de canalisation identifiée grâce à l'adoption des techniques CIPP : Cured in Place Pipe.

Les opérations ont consisté en une première inspection vidéo robotisée pour évaluer l'état de l'infrastructure, des travaux préparatoires comprenant un nettoyage complet, la remise en état du pipeline par l'insertion d'un revêtement avec la méthode de la vapeur d'inversion et du thermo-catalyseur, et enfin la remise en service du pipeline après l'avoir testé. L'inspection finale robotisée a permis de vérifier la bonne exécution de la restauration effectuée.

Grâce à l'utilisation de tubes en plastique composite, de résines thermodurcissables et à l'emploi d'équipements spéciaux, EKSO srl a rendu au pipeline en question sa pleine fonctionnalité tout en minimisant les inconvénients liés aux ouvertures normales des chantiers de construction routière que l'on rencontre couramment dans nos villes.

L'utilisation de cette technologie a permis une économie considérable consistant à:

• la réduction drastique des activités de terrassement et d'excavation et donc de la consommation de combustibles fossiles;
• une réduction drastique des déchets produits, le pipeline ayant été entièrement réutilisé;

Cette intervention a constitué un petit pas dans une voie visant à créer la condition préalable essentielle pour garantir à la zone portuaire une infrastructure de récupération et d'évacuation des eaux en bon état de fonctionnement. C'est également une condition préalable à un système qui pourra un jour aspirer au recyclage et à la réutilisation de l'eau ainsi collectée.

Le rétablissement de la fonctionnalité de la canalisation permettra d'améliorer le fonctionnement du système d'acheminement de l'eau dans la zone concernée, bien qu'une intervention plus organique et systématique soit souhaitable, tant en ce qui concerne l'entretien ordinaire (nettoyage et inspection vidéo périodique) que l'entretien extraordinaire, afin de maintenir l'infrastructure existante pleinement opérationnelle et d'évaluer à ce moment-là son adéquation à la planification pluriannuelle.

EKSO Srl est le premier opérateur en Italie pour la restauration de Condotte sans excavation CIPP en utilisant les méthodes NODIG/Sans tranchée. Depuis plus de vingt ans, EKSO travaille avec les grands groupes industriels et avec les principaux opérateurs italiens de réseaux d'eau, en utilisant les meilleurs matériaux et les techniques les plus avancées au niveau international.