Florence, du 13 au 16 octobre 2021, a accueilli à la Fortezza da Basso la première vitrine technologique du Next Generation EU. L'exposition a été promue par le département de la Protection civile, l'Ispra (Institut supérieur de protection et de recherche sur l'environnement), le département Casa Italia et le Corps National des pompiers. Earth Technology Expo a été l'occasion de rencontrer et de présenter des applications technologiques fabriquées en Italie qui représentent l'excellence dans le monde. Il s'agit notamment de solutions de surveillance géo-spatiale pour l'acquisition de données à haute résolution, comme le réseau de radars créé par les projets SICOMAR et SICOMAR plus, qui ont permis de créer le plus grand réseau de détection en Méditerranée qui fournit les données nécessaires à la surveillance des risques liés à la navigation.
Carlo Brandini, du Consortium LaMMa-CNR IBE, en collaboration avec le Département de l'Environnement de la Région Toscane, chef de file du projet SICOMAR plus, a expliqué comment la zone transnationale du nord-ouest de la Méditerranée est l'une des plus intensément fréquentées, notamment en ce qui concerne le transport de marchandises dangereuses, et, en même temps, une zone caractérisée par une biodiversité exceptionnelle, comme le souligne la création de la zone de protection spéciale (ASPIM) représentée par le sanctuaire Pelagos. De nombreux accidents navals, y compris ces dernières années, ont mis en évidence la nécessité d'intervenir avec des outils de planification, mais aussi en mettant en œuvre des outils technologiques opérationnels pour surveiller à la fois le trafic naval et les conditions environnementales, y compris la possibilité d'améliorer les services opérationnels de prévision météo-océanographique à des fins liées à la réduction des risques météo dépendants et à la gestion des urgences.
Le projet SICOMAR plus a développé un large éventail d'outils, de méthodes et de modèles innovants pour réduire les risques liés au transport maritime, tant en termes de protection des passagers et des travailleurs en mer que de réduction des risques environnementaux. Parmi ces outils, le réseau de radars HF pour la surveillance des courants marins est aujourd'hui l'un des réseaux de surveillance marine les plus étendus de la Méditerranée.

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