TRIPLO

TRasporti e collegamenti Innovativi e sostenibili tra Porti e piattaforme LOgistiche

Conferenza finale Triplo 8 marzo 2021
08 marzo 2021

Con la presentazione del Piano Strategico si è concluso oggi 8 marzo il progetto TRIPLO finanziato dal Programma Interreg V-A Italia Francia Marittimo e dedicato al tema dell’inquinamento acustico nei porti e nelle aree limitrofe.. In particolare è stato preso in considerazione il trasporto delle merci dal porto verso le aree retroportuali, soprattutto verso le piattaforme logistiche e  le direttrici di collegamento,  Tre le aree pilota: l'Area Vasta Toscana (Lucca, Pisa e Livorno), la Sardegna del Nord (Porto Torres e Sassari) e il porto di Tolone e Seyne sur Mer nel  Dipartimento del Var. Il Piano è il risultato del lavoro congiunto di diverse entità per natura e competenze esercitate. Rappresenta uno sviluppo sistematico delle attività di sorveglianza fisica e percettiva. La finalità principale del Piano è quella di fornire agli enti competenti di ciascuna area, sia in materia ambientale che trasportistica, elementi utili per l’attività di programmazione ed indirizzo: è pertanto un prodotto che ha come destinatari principali i decisori politici e le figure tecniche che operano nell’ambito della pubblica amministrazione, sia nel settore trasporti che nel settore ambiente.
Ricordiamo che TRIPLO nasce con una partnership composta dalla Provincia di Lucca (capofila), Confindustria Centro Nord Sardegna (per il porto di Porto Torres), Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Nord (Livorno) , CNR (Istituto di Linguistica Computazionale) di Genova, azienda Lucense (organizzazione di ricerca industriale e sviluppo sperimentale) e Camera di Commercio e Industria del dipartimento del Var, come organo di gestione del porto di Tolone.

Alla presentazione del Piano Strategico sono intervenuti, oltre ai partner, Romain Goutalier (Camera di Commercio e Industria del Var), Ivano Toni (Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale), Paola Cutugno (Cnr Institute of Computational Linguistics) Stefan Guerra / Stefano Fresia (Lucense), Sara Arri (Direzione Tecnica e Ambiente AdSp MLOcc), Alessandro Rosselli (Regione Toscana - Settore Infrastrutture e Logistica) e Riccardo Di Meglio (Autorità Portuale di Livorno).