SEDITERRA

Lignes Directrices pour le traitement durable des sédiments de dragage de l'aire Marittimo

El progetto

SEDITERRA mira a redigere le linee guida per la gestione sostenibile dei sedimenti dragati nell'area MARITTIMO.

I gestori portuali responsabili di garantire che i loro livelli idrici siano compatibili con la sicurezza della navigazione devono dragare i loro sedimenti. Questi sedimenti sono potenzialmente non-sommergibili a causa della presenza di contaminazioni.

La mancanza di un preciso quadro normativo per la gestione onshore ha portato a una situazione di blocco che dura da oltre 15 anni.

Pertanto è necessario ricercare soluzioni, oggetto del progetto SEDITERRA.

Avviato dal dipartimento del Var (in prosecuzione del lavoro svolto durante i progetti di SEDIMARD SEDIMED e PAC sedimenti), il progetto di collaborazione SEDITERRA mobilita partner francesi (INSA Lyon - dipartimento della Haute-Corse) e in Italia (Ispra Livorno DISTAV Genova Regione Autonoma Sardegna, Provincia di Pisa).

SEDITERRA mira ad espandere un processo di capitalizzazione condividendo le migliori pratiche e la proprietà di là dei confini (Italia / Francia) per lo sviluppo di un adeguato e comune regolamenti, sedimenti gestione shore.

Questo progetto triennale (2017-2020) è sostenuto finanziariamente dall'Unione Europea (FESR: Fondo europeo di sviluppo regionale - Interreg Marittimo).

Durata del progetto : 36 mesi

Budget Totale : 1 845 860 €

Contributo FESR : 1 568 981 €

 

Obiettivi principali del progetto SEDITERRA

- Estendere al territorio di Marittimo (Italia/Francia) le riflessioni sul :
Gestione terrestre dei sedimenti dragati non sommersi - in Francia
Gestione marina dei sedimenti dragati (attraverso la valutazione dell'ecotossicità marina) - in Italia

- Provare e implementare soluzioni di pretrattamento e trattamento su sedimenti dragati

- Creare un centro di R&S nel Mediterraneo (zona di R&S del CPEM ENVISAN a La Seyne/Mer)

- Promuovere la produzione di materiali ecologici derivanti dalla gestione dei sedimenti e quindi seguire gli obiettivi definiti nella strategia Europa 2020 (Effettuare test pilota per il recupero dei sedimenti dragati (calcestruzzo; riempimento; materiali stradali, ecc.) - monitoraggio (in condizioni controllate) delle prestazioni ambientali e geotecniche nell'arco di 1 anno .

- Estendere un processo di capitalizzazione attraverso lo scambio di buone pratiche e l'appropriazione su scala transfrontaliera : https://sediterra.net/fr/.

- Armonizzare la gestione dei sedimenti dragati su scala transfrontaliera Francia/Italia

- Sviluppare linee guida per il trattamento sostenibile dei sedimenti dragati nell'area di Marittimo

 

Parole chiave

- Transfrontaliero Scambi di buone pratiche attraverso la condivisione di soluzioni testate a livello locale e l'analisi delle possibilità di replica in base al potenziale di altri territori.

- Specificità I sedimenti mediterranei hanno caratteristiche specifiche che possono essere affrontate solo nell'ambito di un progetto che coinvolga gli stakeholder di questo territorio. A titolo di esempio, la presenza di fibre di Posidonia nelle macerie dragate per le quali sono stati effettuati pochissimi studi.

- Complementarità Le modalità di gestione attuate nei 2 paesi partner sono complementari. In Francia esistono molti studi pilota sulla gestione onshore e le conoscenze prodotte hanno permesso di individuare scenari. In Italia le conoscenze sulla gestione dell'ambiente acquatico sono più avanzate e l'impatto sull'ambiente marino è meglio tenuto in considerazione nella normativa.

- Capitalizzazione I dati prodotti andranno ad integrare quelli già capitalizzati sul sito https://sediterra.net/fr/.