Ce matin, de 11h à 13h dans le quartier bleu de Gênes, il a été question de "Vers un transport maritime propre en Méditerranée".

La rencontre, organisée par l'association Cittadini per l'Aria, a vu la participation d'experts, de pouvoirs publics et d'associations : à la table des orateurs, le président de Cittadini per l'Aria, deux témoins internationaux du Danemark et d'Allemagne, la Capitaneria di Porto et Arpal. Au centre de la comparaison se trouvent les émissions des navires, la surveillance de la qualité de l'air récemment réalisée, également à Gênes, dans les ports italiens et à proximité, des solutions pour un transport maritime durable et la création d'une zone de contrôle des émissions des navires (ECA) en Méditerranée .

Arpal a présenté "Le projet Aernostrum : Gênes, Livourne, Cagliari, Ajaccio, Bastia, Nice et Toulon ensemble pour préserver ou améliorer la qualité de l'air dans les villes portuaires" avec une brève illustration des activités que mène l'agence régionale de protection de l'environnement dans ce contexte : Surveillance et modélisation haute résolution autour du port de Gênes (17 instruments utilisés pour les PM10, PM2,5 et NO2, le principal problème de qualité de l'air pour la ville de Gênes, qui dépasse la moyenne annuelle de façon continue depuis 2010), spéciation particulaire en collaboration avec l'Université de Gênes et création d'une plate-forme de visualisation de données en temps réel commune aux ports du projet.

La présidente de Cittadini per aria Anna Gerometta a salué la transparence des données fournies par Arpal via la plate-forme de visualisation utilisée sur le site Web de l'Agence, tandis que les experts internationaux Axel Friedrich et Kare Press-Kristensen ont été étonnés par le nombre élevé d'instruments utilisés, suggérant de s'appuyer sur la modélisation et mesurer le Black Carbon, deux actions qu'Arpal met déjà en œuvre ces derniers mois.