Groupe de Travail Croisières et Ferries à Bastia - BlueConnect
BlueConnect
Connecter les TPE-PME aux marchés maritimes à fort potentiel
Quels défis pour l'avenir ?
Le premier Groupe de Travail sur les ferries et la Croisière a eu lieu à Bastia, le 7 novembre 2017. Plusieurs thématiques d’intérêt pour l’espace de coopération IT-FR MARITTIMO ont été traitées, grâce à la présence d’experts du secteur et des partenaires. Des questions centrales pour le secteur comme la sécurité, les transports ou les services ont été soulevées. Tout d’abord, le manque de connexions maritimes entre le continent français et le continent italien et le potentiel de connexions triangulaires avec les iles de la Sardaigne et de la Corse ont été souligné. Un point de faiblesse a été identifié sur les connexions entre Corse et Sardaigne et sur le potentiel de développement inter-continent.
Pour les entreprises, notamment les PME, il s’agit de structurer une offre des services tout au long de l’année, en surmontant la saisonnalité et la spécificité des services liés à ces périodes.
Services aux navires, notamment le bunker et le ravitaillement avec combustibles alternatifs, comme le GNL ;
Services aux passagers, c’est-à-dire les personnes étant clients des services liés au transfert et transit à travers le nœud portuaire (point infos, dépôts bagages, services de la gare maritime);
Services de promotion et création des itinéraires touristiques, c’est-à-dire services liés aux touristes et clients de l’offre du territoire (excursions, petites croisières, visites, etc);
Services du transport proprement dit (transfert passagers, location des voitures, connexions avec le transport public);
Services publics, liés au rôle de l’Autorité publique, en gérant les infrastructures du transport (infomobilité, sureté etc).
Pour chaque catégorie, les PMEs ont un marché particulier où les espaces d’intervention du secteur public sont différents.
En ce qui concerne la croisière, on a souligné l’importance de pérenniser l’offre de services touristiques et de mieux exploiter les flux passagers en transit à travers les ports. Bastia a par exemple évoqué les croisières de niche, segment de marché principal de développement en l’absence de quais adapté aux dimensions standard des navires actuels. Au-delà de cela, en raison du contexte géopolitique international, tous les ports ont remarqué la nécessité d’améliorer les contrôles aux passagers, tout en informant les passagers sur l’existence et l’importance de ces contrôles. A ce titre, l’info-mobilité, comme service d’appui aux croisiéristes, montre encore un potentiel de croissance. Tous notent également le rapport avec les opérateurs internationaux, qui seuls détiennent le contrôle des flux croisiéristes en programmant tel ou tel port. Le projet BlueConnect pourra ainsi aider les PME à structurer une offre innovante sur le marché de la croisière, actuellement très concentré, en réfléchissant sur une planification conjointe des services à l’échelle franco-italienne. Ces services pourront concerner la promotion marketing, des visites et excursions conjointes dans les différentes escales des navires de croisière, les services d’accueil dans les gares maritimes, et cela en impliquant les PME sur une offre permanente.
Défis idéntifiés
Durabilité du transport;
Participation des PMEs locales aux revenus générés par le trafic passagers;
Diversification et pérennisation de l’offre le long de l’année;
Développement des triangulations et du cabotage;
Faire du croisiériste un client potentiel à qui vendre du séjour.
Priorités
Aider l’innovation des services offerts;
Accompagner les PMEs dans la planification des services face aux opérateurs internationaux du transport;
Créer un réseau franco-italien pour les flux de passagers qui sont partagés entre les ports.
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