Le 6° Comité de Pilotage du Projet GEECCTT-Îles s'est déroulé à Nice au siège du CADAM (Centre Administrative Départemental des Alpes-Maritimes) le 6 decembre 2017.
La rencontre a été fondamentale pour procéder à les dernières modifications à apporter au projet et  discuter sur l'état d'avancement des activités à partir des priorités identifiées dans le précédent CdPd'octobre à Olbia.

Les partenaires ont partagé la nécessité de demander à l'AG un prolongement du projet de 6 mois, donc jusqu'à le 31/7/2019, pour permettre la conclusion des activités relatives à la constitution définitive du GECT mais aussi l'activation de la DSP Propriano - Porto Torres. La nouvelle date de fermeture sert surtout à couvrir les aspects normatif-juridiques, en offrant la plus grande garantie pour la réalisation de l'objectif en présence de retards éventuels due à événements extérieurs au projet comme les échéances électorales soit en Corse qu'en Italie, qu'ils peuvent faire glisser l'approbation des demandes. 
Avec le support de l’AMO, les partenaires et le Chef de file ont analysé l'état d'avancement des Composantes et les délais prévues des livrables. 

À la séance du CdP, invités par le Chef de file, ont participé aussi les membres du Comité Technique et Scientifique, qui est entré finalement en fonction. 

M. Simone CARREA est membre du CETS en représentation de la Zone de coopération de la Ligurie. Expert de Droit international et de l'Union Européenne, il a une connaissance spécifique sur la discipline du Groupe européen de coopération territoriale, GECT, avec nombreux articles et publications à ce propos. Sa contribution au groupe de travail sera orientée donc aux problèmes connexes principalement à la structuration du GECT.

M. Giacomo PISANU a été choisi comme représentant dans le CETS pour la Zone de coopération de la Sardaigne. Pisanu est ingénieur et il travaille près de la Direction générale des transports de la Région Autonome de la Sardaigne, Service pour les infrastructures, l'aménagement stratégique et les investissements dans les transports. M. Pisanu soutiendra les travaux du CETS en mettant à disposition son background technique sur les transports.

M. Michel ESTEVE, ingénieur, est le représentant dans le CETS de la Zone de coopération de PACA. M. Esteve est Directeur Régional pour PACA, Moine et la Corse, Direction Institutions France et Territoires, pour ENGIE. Sa spécialisation est liée aux problèmes énergétiques, en particulier dans le domaine des énergies renouvelables. Son expertise sera particulièrement utile au programme du GECT (GNL, etc.).

M. David BURGALASSI, chercheur, est le représentant dans le CETS de la Zone de coopération de la Toscane. M. Burgalassi, professeur titulaire en économie industrielle et des transports et d'économie des Infrastructures près du Département d'Économie et Management Pôle des Systèmes Logistiques de l'Université de Pise, est d'extraction économique. Son expertise se situe en particulier dans les cadres de l'économie des transports et des infrastructures, ce que enrichira le CETS d'une vue ponctuelle sur des aspects fondamentaux du GECT.

M. Patrick ANTONETTI, déjà directeur de l'exploitation portuaire pour l'agence SNCM de Bastia et actuel responsable de l'exécution des DSP maritimes d'OTC, expert de transports, est le représentant dans le CETS de la Zone de coopération de la Corse. M. Antonetti mettra à disposition du projet ses compétences au sujet des délégations de service public, facteur clé du GECT.

Enfin les partenaires ont discuté sur quelques éléments du projet comme l'organisation des visites hors zone de coopération.

L’AMO a aussi identifié des projets/meilleures pratiques, avec lesquels interagir, potentiellement utiles pour établir des liaisons dans les zones intéressées, et pour la capitalisation des résultats.