INTENSE

Itinerari Turistici Sostenibili

Parco di Porto Conte: modello cicloescursionistico della Sardegna. Presentazione il 7 dicembre ad Alghero
06 décembre 2018

Le vendredi 7 décembre, trois itinéraires seront présentés à Alghero dans le parc régional de Porto Conte, représentant le modèle de randonnée à vélo de la Sardaigne dans le cadre du projet transfrontalier INTENSE - Itinéraires de tourisme durable inclus dans le programme maritime Interreg Italie-France 2014-2020. et financé avec les fonds du FEDER. Le rendez-vous pour les institutions régionales et locales et pour les parties prenantes intéressées par le projet a lieu à partir de 9h30 au siège du parc, à Casa Gioiosa, dans la localité de Tramariglio. Au cours de la manifestation "Mise en place des itinéraires cyclables et fonctionnalité du premier pôle dans le parc naturel régional de Porto Conte-Alghero", en plus de la présentation des trois pistes cyclables, nous discuterons de l'avancement des travaux et des objectifs du Ce projet concerne, outre la Sardaigne, le Département du tourisme, de l’artisanat et du commerce, l’Agence Forestas, CRS4 et l’Université CIREM de Cagliari, ainsi que la Toscane, la Ligurie, la Corse et la PACA (Provence-Alpes-Côte-d'Azur). À cette occasion sera inaugurée la plaque tournante de la Casa Gioiosa, qui servira d’espace de réception, de services, de stationnement, d’exposition et de l’un des itinéraires avec une courte excursion à pied ou à vélo le long du parcours, destinée aux participants événement.

TOURISME LENT ET DURABLE. "Durabilité environnementale et économique, mobilité douce et intermodalité, mise en valeur des zones protégées associées au patrimoine culturel et archéologique: tels sont les points forts du projet INTENSE - déclare la conseillère Barbara Argiolas - qui est en harmonie avec le modèle de développement établi par la loi régionale. sur le tourisme approuvé en 2017 et s'inspirant du plan stratégique pour le tourisme: passer de la protection de l'environnement à l'amélioration du tourisme durable, en créant de nouvelles opportunités de croissance socio-économique pour les territoires, en particulier ceux de l'intérieur. À Porto Conte, nous présentons le premier centre d’excursions en vélo, un point de contact entre les pistes cyclables et les sentiers de randonnée, et nous souhaitons interconnecter et intégrer ces itinéraires au réseau de randonnées régional, aux itinéraires et itinéraires, aux attractions archéologiques, culturelles et environnementales présentes sur le territoire " .

À travers INTENSE, le conseiller municipal entend sensibiliser et impliquer les administrations et les collectivités locales ainsi que les petites et moyennes entreprises à une offre touristique renouvelée et intégrée, dans le cadre d’un vaste programme d’amélioration axé sur la durabilité, le respect de l’environnement et la mobilité douce, à adopter ultérieurement. temps libre et comme habitudes dans la vie quotidienne. Les objectifs spécifiques sont l'intégration de l'offre touristique et intermodale, la génération de réseaux d'entreprises territoriaux et transfrontaliers, l'implication des communautés et des touristes dans l'identification de nouveaux itinéraires, avec le partage d'outils technologiques et la garantie d'informations sur les itinéraires à vélo et à pied.

Modèle CICLOESCURSIONIST. Le parc Porto Conte représente le modèle cyclo-excursionniste de la Sardaigne au sein de INTENSE. Des pistes cyclables parcourent les trois zones principales du parc (Capo Caccia, Punta Giglio et Monte Doglia-Arenosu), garantissant valeurs naturalistes et culturelles, sécurité, accessibilité par le réseau routier, interconnexion des pistes et interface avec les itinéraires planifiés. du réseau cyclable sarde. Conseil régional du tourisme et société spéciale du parc de Porto Conte ont partagé un plan d’interventions de restauration et d’amélioration des itinéraires existants et de la signalisation. L'analyse du contexte, de l'accessibilité et de l'utilisation du parc a été complétée. les portes d’accès identifiées, les centres, les poteaux et les zones d’utilisation intégrée.