Le troisième Comité de pilotage de MON ACUMEN a eu lieu dans le cadre magnifique de Villa Cambiaso à Gênes, à mi-chemin de la moitié de la durée du projet. Tous les bénéficiaires, invités de l'Université de Gênes, ont analysé l'avancement des activités du projet, avec l'achèvement de la composante T1 de reconnaissance de diagnostique et la prochaine finalisation de la conception et design de la base de données interopérable. La description des relations existant entre les activités portuaires et le bruit permet de mieux relier et d'expliquer les sources de pollution sonore, en guidant les choix des autorités portuaires en ce qui concerne la mise en place des capteurs et des réseaux de surveillance. MON ACUMEN, avec les autres projets financés par le programme IT-FR MARITIME sur le sujet du bruit, a créé un cadre cognitif complet dans la zone de coopération, une référence utile également pour les zones extérieures au programme ainsi que un ensemble de documentation technique qui décrit l'impact des ports sur la génération de bruit, utile pour comprendre un phénomène difficile à comprendre et à atteindre. Les taches menées jusqu’à présent par le projet et ses répercussions sur la planification acoustique des ports ont également suscité l’intérêt de la communauté scientifique internationale, comme a témoigné la présentation à la conférence ICSV26 en juin dernier à Montréal (Canada), en présence des principaux experts internationaux du secteur.

Mais le travail pour le projet n’est certainement pas terminé ici: le défi que MON ACUMEN devra bientôt relever est celui de la production de cartes acoustiques actualisées et fiables pour la planification et le développement des ports. Les cartes acoustiques indiquent les niveaux de bruit détectés pendant le jour, le soir et la nuit, ce qui permet de mettre en évidence les zones les plus critiques et les lieux susceptibles de dépasser les niveaux de bruit autorisés par la classification acoustique. Les décideurs et les citoyens seront en gré de mieux comprendre le phénomène, ce qui permettra ensuite de placer le réseau de surveillance continue pour la détection constante des émissions acoustiques les plus importantes des ports concernés (on rappelle : Livourne, Piombino, Portoferraio, La Spezia, Bastia et Cagliari).

 Le réseau de surveillance continue de MON ACUMEN constitue alors un ensemble unique au niveau européen, ce qui permettra l'échange de données acoustiques certifiées et homogènes à partir des analyses effectuées jusqu'à présent. Les résultats obtenus jusqu'à présent et la coopération  entre les sujets portuaires et scientifiques, maintenant consolidée dans MON ACUMEN, représentent un bon viatique pour les résultats importants attendus du projet.