"Ports du futur : innovation, durabilité environnementale et sécurité sanitaire" : avec la mission d'échange entre la Sardaigne et la Corse les 19 et 20 juin, la coopération entre régions pour partager les actions pilotes et les bonnes pratiques du projet européen -PORT-5R- va reprendre.  

Souvent, seules des données techniques telles que l'emplacement, les tirants d'eau, les services et les infrastructures sont utilisées pour décrire un port. Mais un port n'est pas et ne peut pas être seulement un "parking à bateaux", et ce n'est certainement pas ainsi que les ports de la zone de coopération impliqués dans le projet PORT-5R le vivent. Dans cette perspective commune, une série de rencontres a eu lieu les vendredi 19 et samedi 20 juin entre la délégation PORT5-5R- et les autorités locales et de gestion des ports de plaisance de Corse intéressées à reproduire sur leur territoire les bonnes pratiques et les actions financées par le programme européen IFM 2014-2020 dans le cadre de PORT-5R-.
La mission d'échange transfrontalière "Ports du futur : innovation, durabilité environnementale et sécurité sanitaire" a été menée de manière itinérante sur plusieurs sites portuaires en Corse, dont Macinaggio, Bastia, Solenzara et Bonifacio.
Sur la base des nouveaux besoins liés à l'urgence COVID, les réunions ont eu lieu sous une forme mixte : une partie dans les centres nautiques, en présence des principaux acteurs, mais la participation via le Web a été garantie à toutes les parties intéressées. Ainsi, de nouvelles possibilités et de nouvelles manières de se rencontrer sont expérimentées, dans un nouveau scénario où - surtout dans les ports - la prise de conscience de l'importance de gérer de nouvelles procédures pour la santé des personnes et de la mer de manière partagée. 
Le vendredi 19 juin, les partenaires Assonautica Provinciale di Savona, EKSO Srl et Fondazione MO.SO.S ont présenté aux représentants des Ports et à la presse les activités réalisées et les résultats obtenus, dont le Manuel du plaisancier : un guide utile pour tous ceux qui souhaitent améliorer leur empreinte écologique lors de la navigation et de l'utilisation du Port.
Parmi les sujets les plus intéressants : les bonnes pratiques pour la réduction des déchets réalisées par Assonautica Savona, la réhabilitation des canalisations sans excavation pour la récupération et l'élimination correcte des eaux testées au port de Cagliari par EKSO Srl et le nouveau cours de Technicien Supérieur pour la Gestion des Ports Touristiques 4.0 activé par la Fondation ITS MO.SO.S pour répondre à la demande de nouveaux profils professionnels résultant de la Révolution Verte et du Plan Industriel Ministériel 4.0. 
En outre, à cette occasion, la signature du protocole transfrontalier commun PORT-5R- , auquel de nombreuses autorités, associations, entreprises et organismes de gestion portuaire ont adhéré au cours des mois précédents, a été entamée, également en Corse.
L'échange entre les régions est à la base de l'action du projet PORT-5R- et avec le début de la phase 3 du confinement du Coronavirus, il a été finalement possible de reprendre les activités visant l'animation territoriale et l'échange de bonnes pratiques entre les territoires. L'objectif est certainement d'agir ensemble au niveau transfrontalier dans un monde qui connaît des transformations incroyables. Aujourd'hui - même après l'urgence COVID-19 - plus que jamais.