Le premier an du projet est dédié à la construction de l’état de l’art sur le thème du bruit généré dans les grands ports commerciaux dans la zone de coopération transfrontalière.
L’Università di Pisa et l’Università di Genova ont réalisé dans un enquete chez les structures portuaires et les administrations locaux visant à comprendre si les émissions sonores font objet d’étude ou suivi et à quel niveau ; à caractériser le bruit et ses sources ; à identifier les solutions de mitigation implémentés.
L’enquête a été amenée avec l’aide d’un questionnaire bilingue, téléchargeable ici.

Les rapport d'analyse seront disponibles içi:

T1.1. Rapport données historiques et réclames

T1.2.  Analyse des zones portuaires transfrontalières.

T1.3. Rapport analyse impact acoustique généré par le trafic routier

T1.4. Rapport analyse interventions de limitation du bruit 

Output T1.1 – Révision intégrée transfrontalière du climat acoustique, des interventions de mitigation et de la perception de la population

Grâce à l'analyse initiale, l'Office des Transports de la Corse et les Autorités du Système Portuaire du Nord de la Mer Tyrrhénienne et de la Mer de Sardaigne ont identifié les solutions les plus appropriées pour concentrer les investissements dans les ports de Cagliari, Portoferraio (LI) et Ile-Rousse (Haute Corse), où des couvertures en asphalte antibruit ont été construites, et à Bastia, où des bornes de recharge de véhicules électriques ont été installées.

Pour plus d'informations sur la nature des interventions, voir les rapports :

T 2.1.1 Étude de faisabilité des interventions

 T 2.2.2 Rapports de projet

 T 2.3.1 Documents d'autorisation

"Output T 2.1 Petites infrastructures pour la réduction du bruit".

Une fois les travaux effectués, l'Université de Gênes, en collaboration avec l'Université de Pise et les autorités du système portuaire, a réalisé une étude pour évaluer la réduction effective du bruit obtenue grâce aux interventions. En plus des ports mentionnés ci-dessus, des mesures ont également été effectuées au port de Gênes Pra, afin de contrôler l'impact acoustique de la dune, une colline artificielle construite sur la zone tampon séparant le port de la ville.

Pour plus d'informations sur les résultats, voir les rapports

T 3.1.1 Rapport sur les campagnes de mesures ex ante

 T 3.2.1 Rapport sur les campagnes de mesure ex post

T 3.3.1 Rapport sur les campagnes de mesure des mesures d'atténuation du bruit

T 3.4.1 Rapport d'évaluation de l'efficacité

T3.5.1 Rapport d'évaluation du paysage sonore du port

Output T 3.1 Évaluation de la réduction du bruit de l'infrastructure

Communication

Dans le cadre des activités de communication, la brochure de projet a été produite.

L'Université de Gênes a publié un article scientifique sur les résultats du projet présenté à la International Conference on Sound and Vibration en 2018. Suite au premier rencontre local avec le parties prénantes tenu à Gênes, une insertion a été publiée dans l'édition locale du journal La Repubblica. Un dernier article a été publié dans le journal La Repubblica après la clôture du parcours .

La publication conjointe finale a été réalisée en collaboration avec REPORT : une série de posters et de roll-up résumant les résultats des 6 projets du réseau Bruit et Ports.

Réseau de projets sur le bruit et les ports

Rumble fait partie d'un réseau de six projets visant à réduire l'impact sonore généré par les ports et les plates-formes logistiques, financés par le Programme Maritime Italie-France (axe prioritaire 3 - objectif spécifique 7C) qui comprend treize ports et une plate-forme logistique (voir le plan).
Le Plan de Communication du Réseau constitue la base commune des activités d'information et de publicité des six projets.
Pour plus d'informations sur les autres projets, veuillez consulter les pages de MON ACUMEN, DECIBEL, LIST-PORT, REPORT et TRIPLO.