SEDITERRA ambitionne de rédiger les lignes directrices pour une gestion durable des sédiments de dragages de l’aire MARITTIMO.

Les gestionnaires portuaires en charge d’assurer, dans leurs établissements, une hauteur d’eau compatible avec une sécurité de la navigation, doivent draguer leurs sédiments. Ces sédiments sont potentiellement non immergeables du fait de la présence de contaminations.

L’absence d’encadrement réglementaire précis pour une gestion à terre a conduit à une situation de blocage qui perdure depuis plus de 15 ans.

Des solutions doivent donc être recherchées, objet du projet SEDITERRA.

Initié par le Département du Var (en continuité des travaux réalisés lors des projets SEDIMARD, SEDIMED et CAP Sédiments), le projet collaboratif SEDITERRA mobilise des partenaires français (INSA Lyon – Département de Haute-Corse) et italiens (ISPRA Livourne, DISTAV Gènes, Région Autonome Sardaigne, Province de Pise).

SEDITERRA vise à élargir un processus de capitalisation par un échange de bonnes pratiques et une appropriation à l’échelle transfrontalière (Italie/France) permettant l’émergence d’une réglementation adaptée, et commune, de la gestion à terre des sédiments.

Ce projet de 3 ans (2017 - 2020) bénéficie du soutien financier de l’Union européenne (FEDER : Fonds européen de développement régional – Interreg Marittimo).

Durée du Projet : 36 mois

Budget total : 1 845 860 €

Contribution FEDER : 1 568 981 €

Principaux objectifs du projet SEDITERRA

- Étendre au territoire Marittimo (Italie/France) les réflexions sur :
La gestion terrestre des sédiments de dragage non-immergeables – en France
La gestion marine des sédiments de dragage (par évaluation de l’écotoxicité marine) – en Italie 

- Tester et mettre en œuvre des solutions de pré-traitement et traitements sur les sédiments dragués

- Créer un centre de R&D en méditerranée (zone R&D du CPEM ENVISAN à la Seyne/mer)

- Promouvoir la production d’éco-matériaux issus de la gestion des sédiments et ainsi suivre les objectifs définis dans la stratégie Europe 2020 (Réalisation d’essais pilotes de valorisation des sédiments dragués (béton ; remblai ; matériaux routiers ; etc.) – suivi (en conditions contrôlées) des performances environnementales et géotechniques sur 1an - Elargir un processus de capitalisation par un échange de bonnes pratiques et une appropriation à l’échelle transfrontalière (site https://sediterra.net/fr/)

- Harmoniser la gestion des sédiments de dragage à l’échelle transfrontalière France/Italie

- Développer les lignes directrices pour le traitement durable des sédiments de dragage de l’Aire Marittimo

Mots clés

- Transfrontalier Échanges de bonnes pratiques par le partage des solutions testées localement et analyse des possibilités de réplication selon les potentialités des autres territoires.

- Spécificité Les sédiments méditerranéens présentent des caractéristiques spécifiques qui ne peuvent être traitées que dans le cadre d’un projet associant les acteurs de ce territoire. À titre d’exemple la présence de fibres de Posidonies dans les déblais dragués pour laquelle très peu d’études ont été réalisées.

- Complémentarité les modalités de gestions mises en œuvre dans les 2 pays partenaires sont complémentaires. En France les études pilotes sur la gestion à terre sont nombreuses et les connaissances produites ont permis d’identifier des scenarii. En Italie, les connaissances sur la gestion aquatique sont plus poussées et l’impact sur l’environnement marin mieux pris en compte dans la réglementation.

- Capitalisation les données produites viendront compléter celles déjà capitalisées sur le site https://sediterra.net/fr/