3e Comité de Pilotage EXTRAORDINAIRE SICOMAR plus - SICOMAR plus
SICOMAR plus
SIstema transfrontaliero per la sicurezza in mare COntro i rischi della navigazione e per la salvaguardia dell'ambiente MARino
Le 27 mai 2020, le 3e Comité de Pilotage EXTRAORDINAIRE du projet SICOMAR plus s'est tenu par voie électronique
Le 27 mai 2020, le 3e Comité de Pilotage extraordinaire du projet SICOMAR plus s'est tenu par voie électronique.
Le projet transfrontalier Sicomar plus a également été affecté par la situation difficile provoquée par les mesures de confinement mises en place pour l'urgence sanitaire Covid-19. Les partenaires italiens et français ont dû s'adapter à la situation d'urgence et, comme de nombreux instituts et organismes de recherche dans le monde, ont dû modifier leurs plans de travail et penser à reprogrammer les activités de recherche et, si possible, à les transformer en activités en ligne. .
Sicomar plus est un projet vaste et complexe qui implique la collecte de données par le biais de missions régulières sur le terrain et la mise en œuvre d'instruments technologiques provenant des États-Unis et d'Espagne, également exposés à l'infection par le virus. Cela signifie que l'urgence sanitaire et l'incapacité à fonctionner régulièrement auront des répercussions sur l'ensemble des "chaînes" d'observation et de travail, certainement pas en termes de faisabilité et de qualité, mais du point de vue temporel.
Les travaux ont commencé le mercredi 27 mai à 9h00 avec l'intervention de la Région Toscane, Chef de file du projet, qui a convoqué le Comité de Pilotage extraordinaire pour discuter de la communication de l'AG invitant à présenter un Plan de reconversion du projet pour faire face au contexte d'urgence sanitaire actuel COVID-19.
Lors du CdP extraordinaire, les partenaires ont d'abord approuvé à l'unanimité les modifications du Règlement du projet, qui prévoient la possibilité de réaliser également les Comités de Pilotage par voie électronique.
Le Plan de conversion a ensuite été présenté, analysé et approuvé point par point, avec les modifications budgétaires correspondantes, établi sur la base des contributions élaborés et envoyées par chaque partenaire.
Le plan de conversion a été préparé en référence aux activités qui n'ont pas été achevées et à celles qui nécessitent une révision. La stratégie proposée envisage deux types de révision: managériale et temporelle / opérationnelle. Les premiers concernent essentiellement l'aspect organisationnel et managérial des activités du projet et de la partie communication. Les secondes se retrouvent dans la planification des activités des Composantes M, C, T1, T2, T3 et T4.
En mai, SICOMAR plus a aussi participé, avec 84 autres projets du Programme Maritime Italie-France 2020, à une survey envoyée par l'Autorité de Gestion et le Secrétariat conjoint, pour collecter et analyser les problèmes critiques rencontrés par les projets et pouvoir proposer des solutions appropriées .
Les résultats de la survey et les mises à jour sur les activités du programme liées à l'urgence Covid-19 peuvent être consultés sur la page:
http://interreg-maritime.eu/fr/-/emergenza-covid19-misure-eccezionali