SIGNAL

Strategie transfrontalIere per la valorizzazione del Gas NAturale Liquido

Evénement de lancement du projet SIGNAL
17 septembre 2018
Musée de Bastia
Horaire : 9h00

Dans la semaine du 17 au 21 septembre 2018 est célébrée la Journée de la coopération européenne. Chaque année cet événement offre l’opportunité de faire connaître au grand public les réalisations obtenues grâce à la coopération territoriale européenne et notamment sa dimension maritime.

Cette année le thème de l’événement est « Painting our future together », dessiner notre avenir ensemble.

Le séminaire GNL « Gaz Naturel liquéfié, un carburant maritime d’avenir » y trouve toute sa place.

L'Office des Transports de la Corse (OTC) – responsable de la composante C – avec le soutien de la RAS, responsable du projet, et la participation des partenaires, le 17 septembre 2018 – dans le cadre de la Journée de la Coopération Européenne – organisé, à partir de 9h00, dans les espaces du Musée de Bastia, l'événement de lancement du projet SIGNAL.

Au même temp, ils ont été présentés les projets du Cluster GNL composé par SIGNAL, PROMO-GNL, TDI rete GNL et GNL FACILE.

 

Pour anticiper sur les directives du Parlement Européen concernant les carburants alternatifs moins polluants, l’OTC a élaboré en partenariat avec les régions Sardaigne, Ligurie et Toscane, la Chambre de commerce du Var, l’Autorità di Sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale et les universités de Cagliari, Genova et Pisa un projet global de préparation à l’utilisation du GNL dans les activités liées au transport maritime. L’utilisation du gaz naturel liquéfié (GNL) dans les ports exige la mise en œuvre d'un système d’infrastructures qui privilégie la mise en place d'un réseau de distribution fiable et sécurisé. La réalisation de ces infrastructures implique des décisions stratégiques sur la localisation des installations pour le stockage et la fourniture de GNL. Le résultat doit être un espace maritime interrégional commun du nord de la Méditerranée qui s’impose comme référence en termes de navigation propre pour le futur.

Ce projet d’un coût total de 6 M€ est financé par le fonds européen de développement régional (FEDER) dans le cadre du programme de coopération transfrontalière INTERREG Italie-France Maritime 2014-2020 qui concerne un vaste territoire comprenant la Provence-Alpes-Côte d’Azur, la Ligurie, la Toscane, la Corse et la Sardaigne. Ce projet global se compose en 4 projets :

SIGNAL: Sur la base de l’étude de l’Université de Gênes, la Région Autonome de Sardaigne doit définir un système intégré de distribution du GNL dans les cinq territoires INTERREG pour les navires et éventuellement d’autres moyens de transport ou d’autres activités. Il s’agit de constituer une base de développement stratégique du système de distribution du GNL par : a) 1 modèle d'optimisation du réseau maritime pour l'approvisionnement ; b) 1 modèle de localisation des sites de stockage dans les ports de destination ;c) 1 modèle de distribution interne dans les territoires les moins équipés.

TDI rete GNL: L’université de Gênes doit identifier les normes et les procédures interdisciplinaires qui combinent les dimensions technique et économique et qui soient communes à tous les ports de la zone. Cette étude fera, outre un état des lieux, office de feuille de route pour l’approvisionnement, le stockage et la fourniture du GNL dans les ports de la zone. Elle est partagée par les cinq régions et permet une mutualisation des moyens et une réduction des coûts.

GNL FACILE: L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale (Ligurie) va mettre en œuvre une action pilote de réalisation de stations mobiles de stockage et approvisionnement dans les ports commerciaux. Ces stations mobiles, qui peuvent être de type barge (sur plan d’eau) ou container (sur terre) prouveront aux opérateurs l'application immédiate de fourniture de GNL et montreront le fonctionnement de la technologie de la chaîne GNL.

PROMO-GNL: sur la base des trois actions précédentes, l’Office des Transports de la Corse a pour mission de promouvoir et accélérer l'adoption du GNL pour les opérations portuaires et maritimes, directement ou indirectement liées au transport maritime et aux activités se déroulant dans la zone portuaire.

Ces projets doivent se terminer au premier trimestre 2021. Concomitamment, les résultats et acquis seront  capitalisés pour  le groupement européen de coopération territoriale: « GECT pour le transport interinsulaire en Méditerranée » dont la création est en cours et pour lequel l’OTC a été désigné chef de file dans le cadre du projet INTERREG « GEECCTT-Îles »