Le site de démonstration représenté par le port de Toulon représente un type de cas très commun dans le contexte de la zone de coopération, où les ports sont souvent construits à côté de zones bâties et créent donc une situation où il y a de nombreux récepteurs résidentiels du bruit généré par les activités portuaires.
L'intervention réalisée dans le cadre du projet TRIPLO PLUS (output T1.2) visait à atténuer la source de bruit due aux voitures stationnées en attente d'embarquement, grâce à l'installation d'une signalisation spécifique. Le port de Toulon dispose d'une large zone couverte par une structure d'ombrage où les voitures peuvent s'arrêter avant l'embarquement, et c'est dans cette zone que les mesures de TRIPLO PLUS ont prouvé leur efficacité.