Cresce la filiera del GNL nel Sistema Portuale del Tirreno Settentrionale - GNL FACILE
GNL FACILE
GNL Fonte ACcessibile Integrata per la Logistica Efficiente
La decarbonizzazione dei porti, la riduzione dell’impiego di combustibili fossili, l’efficientamento energetico e la riduzione delle emissioni inquinanti (acqua, terra e aria) rappresentano un elemento cardine della strategia per la sostenibilità e la competitività del Sistema Portuale toscano e del tessuto economico ed imprenditoriale ad esso correlato.
L’Autorità Portuale si è perciò dotata di un programma attuativo delle funzioni LNG volto a strutturare e rafforzare la filiera del GNL, in linea con le politiche europee di settore e con gli obbiettivi nazionali di efficienza energetica. L’avvio delle attività del piano strategico si inserisce nell’iniziativa “GNL FACILE”, promossa da AdSP-MTS in collaborazione con i porti della Sardegna, della Liguria Occidentale e della Corsica, cofinanziata dal Programma “Italia-Francia Marittimo” (Bando II). Si partirà dalla verifica delle soluzioni di piccola scala per il rifornimento di GNL, realizzando 7 azioni nei principali porti commerciali dell'area con stazioni mobili di rifornimento a disposizione degli operatori, per i mezzi di piazzale, l’autotrasporto, i pescherecci e le imbarcazioni “LNG ready”. Il lancio dell’iniziativa è fissato per Martedì 26 Giugno alle ore 9:00, presso la Sala Comitato dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale (Scali Rosciano 6/7):
Il GNL rappresenta poi una occasione concreta per produrre energia pulita e per sbloccare il potenziale di crescita del tessuto industriale della costa toscana, per rafforzare la sostenibilità ambientale del trasporto marittimo e stradale, a partire dai servizi di continuità territoriale con le isole e dai servizi bisarcati per le auto nuove. Per verificare queste prospettive di sviluppo e coinvolgere i partner industriali verranno attivati dei gruppi di confronto tra istituzioni e stakeholders. Le attività prenderanno le mosse nel mese di Ottobre 2018, nell’ambito della prima “LNG Awareness Week”, evento annuale di informazione, sensibilizzazione e verifica degli stati d’avanzamento delle attività.
La maturità del programma di decarbonizzazione e sostenibilità del sistema portuale è il risultato dell’iniziativa “MEANING” del 2015 finanziata da Unione Europea e Ministero delle Infrastrutture, è stato il primo porto italiano a dotarsi di una strategia globale per lo sviluppo dell’intera filiera legata al GNL: approvvigionamento, stoccaggio, distribuzione primaria e secondaria; supporto al settore portuale e logistico per la riconversione delle flotte dei mezzi lato terra (mezzi di piazzale, gru, mezzi pesanti ed autotrasporto in genere) e lato mare (rimorchiatori, bettoline, traghetti).
Questo ha consentito all’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale di diventare un soggetto di riferimento della Strategia Nazionale per il GNL (GAINN_IT) promossa dai Ministeri dello Sviluppo Economico e delle Infrastrutture e Trasporti. In particolare le azioni volte a cogliere efficacemente le possibilità di sviluppo offerte da queste importanti innovazioni:
- la valorizzazione, in ottica di filiera, degli asset strategici già presenti, quali ad es. il rigassificatore OLT, i depositi costieri di Oristano, i mezzi portuali dual-fuel, la disponibilità di spazi per le attività della filiera GNL;
- una costante attività di studio ed analisi delle tecnologie e delle soluzioni innovative nel settore, e di verifica della progressiva attuazione della normativa interazionale (IMO) MARPOL ANNEX VI nel Mediterraneo e della Direttiva 2014/94/EU (Direttiva DAFI – Alternative Fuels Initiative) da parte del Parlamento Europeo, recepita anche nella normativa nazionale;
- l’individuazione degli user requirements più rilevanti e la conseguente elaborazione e presentazione di candidature di progetti sui vari programmi europei a sostegno delle politiche di decarbonizzazione, con l’approvazione (ad oggi) di 4 progetti per un valore complessivo di oltre 5 milioni e mezzo di euro