Le 16 janvier dernier, la ville de Cagliari a accueilli l’événement de lancement du projet MON ACUMEN (Monitorage actif conjoint urbain – maritime du bruit), auquel ont participé l’Autorité du Système portuaire de la Mer Tyrrhénienne septentrionale en qualité de chef de file et ses partenaires, à savoir l’Université de Gênes, l’Agence régionale pour la protection de l’environnement de la Toscane, l’Autorité du Système portuaire de la Mer Ligure orientale, la Chambre de commerce de Bastia et, pour la région hôte, l’Autorité du système portuaire de la Mer de Sardaigne.

Le thème abordé par le projet est la planification et le contrôle du bruit dans les ports commerciaux de l’aire de coopération, dans le but de mettre au point une méthodologie commune d’analyse de la description de nuisances sonores et de détection du bruit, une élaboration partagée des systèmes de monitorage, et une collecte et un contrôle unitaire des données recueillies, éléments nécessaires à l’établissement d’une planification efficace, telle que préconisée par la Directive 2002/49/CE. Les principales activités du projet incluent l’élaboration et la réalisation de systèmes de détection du bruit issu des principales sources de nuisances sonores présentes dans les ports, à travers l’utilisation de détecteurs acoustiques dédiés et de logiciels de monitorage interopérables, durables et homologués. L’objectif est d’obtenir, de comparer et de classer les données relatives au bruit dans les ports, dans le but de mettre à jour la planification portuaire, communale et provinciale et, à l’avenir, de procéder à des interventions d‘amélioration et de planification en matière de transport.

À ces fins, grâce au projet MON ACUMEN, l’Autorité du système portuaire de la Mer Tyrrhénienne septentrionale se dotera d’une instrumentation basée sur des capteurs homologués de détection continue du bruit produit, qui sera installée aux points d’intérêt majeur et intégrée dans la plateforme numérique Monica, l’info-structure stratégique dédiée au monitorage et au contrôle en temps réel des aires portuaires.

Le projet d’une durée de 3 ans prévoit un coût d’environ 1 million 830 mille euros, entièrement financé par le programme IT-FR Maritime.