Le projet Aer Nostrum - Air Common Good INTERREG France-Italie Maritime 2014-2020 a débuté le 1er mai 2020 et se terminera le 30 avril 2023. Les partenaires participants sont : Agenzia Regionale per la Protezione dell'Ambiente Ligure (Chef de file), Agenzia Regionale per la Protezione dell'Ambiente della Sardegna, Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale della Toscana, Università degli Studi di Genova, Università degli Studi di Cagliari, Atmosud Var Sud Paca France, Qualitair Corse Corse-du-Sud, au total 7 entités représentant les cinq régions de la zone du Programme.

Le projet s'inscrit dans l'axe 3 : Améliorer l'accessibilité des territoires et la durabilité des activités portuaires et dans l'objectif spécifique:

• Améliorer la durabilité des activités portuaires commerciales en contribuant à la réduction des émissions de carbone.
• Améliorer la connectivité des territoires et la durabilité des activités portuaires

Le projet Aer Nostrum est structuré en cinq composantes :

M - Gestion ; T1 - Campagnes conjointes de surveillance de la qualité de l'air ; T2 - Modélisation de la qualité de l'air ; T3 - Scénarios de qualité de l'air suite à des mesures d'atténuation et de gouvernance ; C - Communication.

Les zones portuaires sont des zones d'importance économique soumises à de fortes pressions environnementales qui nécessitent des mesures de protection environnementale et sanitaire.  Le défi commun est de promouvoir la réduction des émissions polluantes provenant des activités portuaires et en particulier, des navires. L'objectif général est de contribuer à l'amélioration de la qualité de l'air dans les alentours des ports tout en favorisant la croissance soutenable des activités portuaires, conformément à la législation en vigueur et aux politiques environnementales européennes. Le projet réalisera un observatoire transfrontalier pour le suivi de la qualité de l'air dans les ports à travers une approche innovante basée sur l’implémentation de modèlisation et de prévision, la comparaison et l'harmonisation des méthodologies de suivi et sur le partage des données. Les stratégies possibles d'atténuation des émissions seront également définies avec les parties prenantes.  Les autorités portuaires, les compagnies maritimes, les capitaineries de port et les décideurs politiques bénéficieront d'un outil d'aide à la décision innovant, spécifique aux zones portuaires, pour des actions préventives de protection de l'environnement qui visent à la croissance soutenable et conformes à la réglementation en vigueur. L'amélioration des conditions environnementales aura des effets positifs sur la santé et la qualité de vie des populations résidentes et sur le développement des activités économiques liées aux ressources naturelles marines et au tourisme. En raison de la nature intrinsèquement transnationale du transport maritime et compte tenu du fait que les émissions provenant des activités d'un port affectent le territoire à très grande échelle spatiale, le caractère transfrontalier du projet est essentiel pour identifier des lignes d'action prioritaires garantissant un impact maximal sur l'ensemble du territoire eligible.