3. Gestion des risques liés aux changements climatiques et sécurité maritime

Dans son complexe, la zone de coopération est fortement vulnérable vis-à-vis du changement climatique et des catastrophes naturelles. La zone est régulièrement percutée par les effets des inondations, des orages, des incendies.

Les événements catastrophiques qui ont récemment frappé la zone de coopération ont provoqué de nombreuses victimes et ont failli compromettre sérieusement l’écosystème de certaines zones.

De plus, ces événements ont mis en évidence la vulnérabilité de la région du point de vue environnemental et économique.

La sécurité est aussi un objectif fondamental pour toute la zone, notamment dans une logique de prévention des risques provoqués par l’homme, par ses activités dans les ports et productives ainsi que par la circulation de marchandises et de personnes dans le nord de la Méditerranée.

LE PARCOURS DE CAPITALISATION GUIDÉ SUR LE PROJETS DU CENTRE "GESTION DES RISQUES LIÉS AUX CHANGEMENTS CLIMATIQUES ET SÉCURITÉ MARITIME" (allez)

Projets liés à ce pôle :

Risques liés aux inondations et à l’érosion côtière 

ADAPT

MAREGOT

PROTERINA-3

T.R.I.G - Eau

 

Risques d’incendies

Med STAR 

Med PSS 

InterMed

Med Foreste 

MedCoopFire

 

Sécurité maritime et dans les ports

SICOMAR plus 

Alacres II

GIAS

OMD

ISIDE

LOSE+

SINAPSI

 

Plateformes à disposition des projets :

INTERACT OT 5 et Knowledge of the Seas

 

Contenu sur ce thème

Vidéo: Risques liés aux changements climatiques

 

LE PARCOURS DE CAPITALISATION GUIDÉ SUR LE PROJETS DU CENTRE "GESTION DES RISQUES LIÉS AUX CHANGEMENTS CLIMATIQUES ET SÉCURITÉ MARITIME DANS LES PORTS" (allez)

Après le processus de capitalisation lancé début 2019 sur les pôles 2 «Tourisme durable», 5 «Conservation, protection et mise en valeur du patrimoine naturel et culturel» et 4 «Durabilité des ports» (2020) le programme a entamé un processus de capitalisation des bonnes pratiques également pour les projets du pôle 3 « Gestion des risques liés aux changement climatiques et sécurité maritime ».

Une première réunion, visant à évaluer l'intérêt des porteurs de projet et des partenaires et à faire un brainstorming «exploratoire», s'est tenue à Cagliari le 7 novembre 2019, à l'occasion de l'événement annuel du Programme. Les informations recueillies ici ont été agrégées dans une matrice de classification des outputs qui a été renvoyée aux participants qui, à leur tour, ont donné leur avis.
Sur la base de ce retour, une analyse documentaire approfondie a été menée par les référents du programme, qui ont produit un document d'analyse qui résume le plus important.
Dans le même temps, a été lancée la création d'un Catalogue qui regroupe les bonnes pratiques du Programme dans le pôle thématique de référence. Il s'agit d'un document en construction qui décrit les réalisations "phares" du Pôle 3.
Le premier Living Lab du pôle 3, modéré par Carlo Brandini du consortium LAMMA, s'est tenu en ligne le 14 avril 2021 avec la présence de plus de 80 participants.

Voici les principales étapes du processus de capitalisation sur la durabilité des ports et les documents associés.

 

1. Début du parcours: première rencontre "exploratoire" entre les partenaires des projets du Pôle 4 et les représentants du Programme (7 novembre 2019) et envoi des fiches pré-lab

Matrice d'agrégation des outputs file excel icona - ico,png,icns,Icone gratis scaricare

Rapport de la réunion de Cagliari PDF Adobe Acrobat Icone del Computer - icona pdf 512*512 Png ...

 

- Vidéo de l'intervention de l'Assesseure pour l'environnement de la Région Toscane Monia Monni 

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  • 4Élaboration de la première version du catalogue des bonnes pratiques du programme
  • (en cours de mise à jour)
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